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新大方助力的平潭海峽公鐵兩用大橋項目傳來捷報

作者:新大方辦公室來源:新大方訊 瀏覽次數: 日期:2018年8月24日 10:01
    新大方訊    近日,平潭海峽公鐵兩用大橋項目傳來捷報,鼓嶼門水道橋左幅主塔成功封頂。這是繼今年4月大橋首座主塔封頂以來,完成的第6個主塔、也是最后一個主塔成功封頂,實現了全橋主塔全部封頂。至此,大橋主體工程取得了階段性的勝利,該橋是我國首座跨海峽公鐵兩用大橋,也是世界最長跨海峽公鐵兩用大橋。
    平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里,大橋共設有元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道等3座雙塔斜拉航道橋,新大方為平潭海峽公鐵大橋量身打造的千噸級移動模架正在有序施工中。8臺千噸級移動模架分別使用在長嶼島、人嶼島、小練島、大練島;移動模架型號為DSZ40/1200噸、DSZ49/1700噸、DXZ40/1700噸以及DSZ49/1500噸。
    大橋位于世界三大暴風潮海域之一的臺灣海峽,平均每年6級以上的大風天數超過300天,施工環境非常惡劣,有效施工時間非常有限。這樣的惡劣天氣不僅對設備,對拼裝人員都是異常嚴峻的挑戰。所幸,“新大方造”不負眾望,憑借設備的先進性、穩定性、安全性和可靠性經受住了考驗,得到了客戶以及社會各界的高度認可與廣泛贊譽,被稱之為“造橋神器”。

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所屬類別: 架橋設備

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